Errori comuni e soluzioni per lo splitter online
1. Motivi comuni per cui lo splitter non funziona o funziona debolmente: carica della batteria insufficiente; sconnessione tra la batteria e il motorino di avviamento, sdoppiatore a coltello. Morsetti di cablaggio allentati o grave ossidazione dei poli della batteria; grave ablazione della guida dell'interruttore elettromagnetico o scarso contatto con i due terminali; eccessiva usura delle spazzole, rottura di molle o spazzole incastrate nel portaspazzole; macchie d'olio tra le spazzole e il raddrizzatore o grave ablazione del raddrizzatore.
2. Il motorino di avviamento dello spaccalegna è già avviato. Lo spazio tra il nucleo di ferro dell'interruttore elettromagnetico e l'asta di spinta della piastra ricevente è troppo grande. La frizione unidirezionale scivola e non riesce a far ruotare la corona dentata del volano. L'ingranaggio del motorino di avviamento è molto usurato e non riesce ad agganciarsi alla corona dentata del volano. L'interruttore elettromagnetico è sempre aperto. Il cosiddetto interruttore elettromagnetico è sempre aperto significa che dopo aver premuto l'interruttore di avvio, il nucleo di ferro dell'interruttore elettromagnetico viene semplicemente risucchiato e quindi rimosso, quindi risucchiato immediatamente dopo essere stato rimosso e quindi rimosso immediatamente , che non riesce ad avviare il motore. La ragione comune di questo fenomeno di guasto è che la bobina è aperta.
3. Parte dell'avvolgimento è in cortocircuito o rotta; i segmenti dell'avvolgimento dell'indotto e del commutatore sono dissaldati; il cuscinetto o il manicotto di rame sono usurati, causando lo spostamento del rotore; le quattro spazzole sono installate nella posizione sbagliata durante l'installazione oppure lo spazio tra i manicotti appena sostituiti è troppo grande. Lo spaccalegna gira al minimo all'avviamento: la forcella non è installata correttamente, la colonna guida forcella è installata nella boccola mobile, per cui l'ingranaggio del motore non può ruotare con la forca. I contatti dell'interruttore elettromagnetico vengono contattati troppo presto e l'ingranaggio di innesto non è ancora innestato.
